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正方观点:
只要20万以上的国产车能在各方面与合资车抗衡,相信一定会有很多人买。从市面上的国产车来看,同样价格,配置比合资车厚道得多,而且在普遍崇洋媚外的消费群中也牢牢站稳了。能造10万的车卖出去,就能造20万的车卖出去。就算土壤贫瘠、列强环伺,中华儿女始终会站起来,就像当年汉阳造的后代今日也有了神九和辽宁号。 你说陈光标用国产车来秀---假如全国人民都用国产车来秀,我们民族工业的春天就会到来。

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反方观点:
20W往上,买家好歹有点钱了,当然希望在满足自己基本需求的同时能顺便把更高层次的需求也满足了。其实服务好是个很简单的事情,花钱就行,但是问题又来了,本来车就便宜,利润就薄,还要我服务的好,那我赚什么?车要便宜才能卖的多才能多开网点,才能降低服务成本,提高服务质量,但是上面我们分析过,20W以上的车型自主品牌暂时很难和合资和进口的竞争,肯定卖不过人家,那服务怎么能提高呢? 综上所述,我觉得,自主品牌不应该推出20万以上车型。至少是现阶段不应推出,而是应当把产品质量和服务提升,以此来提升品牌形象,再推出高端车型。

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